1983年的北京公共交通
發(fā)布時(shí)間:2017-07-27 16:45:54   文章欄目:輕松一刻   瀏覽次數(shù):1670
 

1983年的北京公共交通

鯤鵬祥瑞制冷中央空調(diào)雙證班面向全國開課

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鯤鵬祥瑞制冷設(shè)備電控師(工程師)班面向全國開課

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北京地鐵是服務(wù)于中國北京市的城市軌道交通系統(tǒng)。其規(guī)劃始于

1953年,工程始建于1965年,最早的線路竣工于1969年,

1971年開始運(yùn)營,是中國的第一個(gè)地鐵系統(tǒng)。

因?yàn)橹袊诘罔F建設(shè)上缺少經(jīng)驗(yàn),所以非常依賴于蘇聯(lián)和東德的技術(shù)

援助。1954年,一些蘇聯(lián)的工程師(其中一部分曾參與莫斯科

地鐵的建設(shè))被邀請(qǐng)參加北京地鐵的籌備工作。

1953年至1960年,數(shù)千名中國學(xué)生被送往蘇聯(lián)學(xué)習(xí)地鐵的建設(shè)。

地鐵一期工程在1969101日完工,以慶祝國慶節(jié)。這條線路長

23.6千米,采用明挖填埋法施工,從西山蘋果園到北京火車站,

共有17座車站。這條線路是中國大陸最早的地鐵線路,

而且也早于香港、首爾、新加坡、舊金山、華盛頓等城市。

1981911日,通過專家鑒定,地鐵一期工程經(jīng)國家批準(zhǔn)正式驗(yàn)收,

在試運(yùn)營10年之后,北京地鐵終于對(duì)外開放。它包括19座車站,

和從西山的高井站到北京站的27.6千米線路。工程共投資4.06億元。

地鐵被交由北京市地鐵運(yùn)營公司管理。

1984920日,北京地鐵二期工程開通運(yùn)營。這條馬蹄形的線路

19713月開工 。自復(fù)興門至建國門,長16.1千米,有12座車站。

19871228日,兩條已有線路才被重新組合成兩條新線,自蘋果園

至復(fù)興門的1號(hào)線(全長16.9公里,共12座車站)和一條沿北京內(nèi)城

城墻行駛的環(huán)線,即2號(hào)線(全長23.03公里,共18座車站)。

1991126日,1號(hào)線沿長安街東延的規(guī)劃(即復(fù)八線,

由復(fù)興門延長至八王墳地區(qū))獲得批準(zhǔn),總投資8億元。

延長工程在1992624日開工。西單站在19921212日開始運(yùn)營,

其余線路則在1999928日通車。

鯤鵬祥瑞制冷技工、技師、工程師九大專業(yè)

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